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- 15:31, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +11 Bytes Liste möglicher Ansprechpartner:innen in Vereinen und NGOs
- 15:28, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +7 Bytes Liste möglicher Ansprechpartner:innen in Vereinen und NGOs
- 15:25, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen -73 Bytes Liste möglicher Ansprechpartner:innen in Vereinen und NGOs
- 15:20, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +73 Bytes Liste möglicher Ansprechpartner:innen in Vereinen und NGOs
- 15:11, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen -15 Bytes Liste möglicher Ansprechpartner:innen in Vereinen und NGOs
- 15:10, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen 0 Bytes Liste möglicher Ansprechpartner:innen in Vereinen und NGOs
- 15:08, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen -4 Bytes Liste möglicher Ansprechpartner:innen in Vereinen und NGOs
- 15:06, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +2 Bytes Transformation öffentlicher Mobilitätsräume
- 15:06, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +2 Bytes Transformation öffentlicher Mobilitätsräume
- 15:06, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +80 Bytes Transformation öffentlicher Mobilitätsräume
- 15:04, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:Startseite.jpg aktuell
- 14:55, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen 0 Bytes Transformation öffentlicher Mobilitätsräume
- 14:55, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +78 Bytes N Liste möglicher Ansprechpartner:innen in Vereinen MMI verschob die Seite Liste möglicher Ansprechpartner:innen in Vereinen nach Liste möglicher Ansprechpartner:innen in Vereinen und NGOs aktuell Markierung: Neue Weiterleitung
- 14:55, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen 0 Bytes K Liste möglicher Ansprechpartner:innen in Vereinen und NGOs MMI verschob die Seite Liste möglicher Ansprechpartner:innen in Vereinen nach Liste möglicher Ansprechpartner:innen in Vereinen und NGOs
- 14:43, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +3.585 Bytes N Liste möglicher Ansprechpartner:innen in Vereinen und NGOs Die Seite wurde neu angelegt: „Sie finden hier eine Übersicht von Vereinen und NGOs, die sich mit dem Thema des öffentlichen Raums befassen. In einigen Fällen, sind auch konkrete Ansprech…“
- 14:30, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen -33 Bytes Transformation öffentlicher Mobilitätsräume
- 14:29, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +994 Bytes Transformation öffentlicher Mobilitätsräume
- 14:25, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +124 Bytes Mobilitätshubs
- 14:23, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:Mobilitäthub.jpg aktuell
- 14:18, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen -4 Bytes Mobilitätshubs
- 14:17, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +3.649 Bytes N Mobilitätshubs Die Seite wurde neu angelegt: „Mobilitätshubs sind Orte, an denen den Nutzer:innen unterschiedliche Verkehrsmittel und Angebote zur Verfügung stehen. Mobilitätshubs bieten die Möglichkei…“
- 14:12, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen -2 Bytes Interventionen im öffentlichen Raum
- 14:10, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +177 Bytes Skalierbarkeit, Systemintegration
- 14:09, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:Skalierbarkeit.png aktuell
- 14:06, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen -1 Byte Sharing Mobility
- 14:05, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen -1 Byte Verkehrsberuhigung aktuell
- 14:05, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +3 Bytes Stadtmobiliar aktuell
- 14:03, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen -3 Bytes Stadtmobiliar
- 14:03, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen -1 Byte Stadtmobiliar
- 14:00, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen -4 Bytes Barrierefreiheit und Universal Design
- 13:58, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen -2 Bytes Partizipation und Bürger:innenbeteiligung
- 13:54, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +1.827 Bytes N Integrierte Planungsprozesse Die Seite wurde neu angelegt: „Mittels integrierter Planungsansätze sollen die Erkenntnisse von Fachplanungen zusammengeführt werden. Vor allem führen sie eine übergeordnete, strategisch…“
- 13:52, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +23 Bytes Multifunktionalität, Hybride Nutzungen
- 13:51, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +1 Byte Multifunktionalität, Hybride Nutzungen
- 13:49, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +170 Bytes Multifunktionalität, Hybride Nutzungen
- 13:49, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen -3 Bytes Multifunktionalität, Hybride Nutzungen
- 13:48, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +1.654 Bytes Multifunktionalität, Hybride Nutzungen
- 13:43, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +90 Bytes Multifunktionalität, Hybride Nutzungen
- 13:42, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:Multifunktionalität.jpg aktuell
- 13:41, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +1 Byte Wartung, Recycling, Kreislaufwirtschaft aktuell
- 13:40, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen -29 Bytes Wartung, Recycling, Kreislaufwirtschaft
- 13:40, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +13 Bytes Wartung, Recycling, Kreislaufwirtschaft
- 13:38, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +84 Bytes Wartung, Recycling, Kreislaufwirtschaft
- 13:36, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:Kreislauf.png aktuell
- 13:35, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen -114 Bytes Wartung, Recycling, Kreislaufwirtschaft
- 13:34, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +58 Bytes Wartung, Recycling, Kreislaufwirtschaft
- 13:33, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +5.840 Bytes N Wartung, Recycling, Kreislaufwirtschaft Die Seite wurde neu angelegt: „Die Kreislaufwirtschaft verfolgt das Ziel, Material- und Energiekreisläufe zu schließen (von Produktion bis zur Widerverwendung, Umnutzung oder Recycling). D…“
- 13:21, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +2.117 Bytes N Multifunktionalität, Hybride Nutzungen Die Seite wurde neu angelegt: „Der öffentliche Raum ist multifunktional und wird unter anderem als Verkehrsraum, Konsumraum oder Aufenthaltsraum genutzt. Die Verteilung der meist knappen ö…“
- 12:09, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +1 Byte Transformation öffentlicher Mobilitätsräume
- 12:09, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +3 Bytes Transformation öffentlicher Mobilitätsräume
- 12:08, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +13 Bytes Transformation öffentlicher Mobilitätsräume
- 12:07, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen -19 Bytes Transformation öffentlicher Mobilitätsräume
- 12:04, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +5 Bytes Transformation öffentlicher Mobilitätsräume
- 12:02, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen -5 Bytes Transformation öffentlicher Mobilitätsräume
- 12:00, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen -438 Bytes Transformation öffentlicher Mobilitätsräume
- 11:56, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +1 Byte Transformation öffentlicher Mobilitätsräume
- 11:55, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen -9.115 Bytes Transformation öffentlicher Mobilitätsräume
- 11:32, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +2.540 Bytes Transformation öffentlicher Mobilitätsräume
- 11:30, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen -219 Bytes Transformation öffentlicher Mobilitätsräume
- 11:27, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen -4 Bytes Transformation öffentlicher Mobilitätsräume
- 11:26, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen -52 Bytes Transformation öffentlicher Mobilitätsräume
- 11:24, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +62 Bytes Transformation öffentlicher Mobilitätsräume
- 11:18, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +7.194 Bytes Transformation öffentlicher Mobilitätsräume
- 11:12, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen -2.895 Bytes Sharing, NMDL Die Seite wurde geleert. aktuell Markierung: Geleert
- 11:11, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +2.895 Bytes N Sharing Mobility Die Seite wurde neu angelegt: „200px|thumb|right|Lastenrad (tim-oesterreich.at) Die Sharing Economy basiert auf dem Ansatz der geteilten oder gemeinsamen Nutzung von Re…“
- 11:08, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +3 Bytes Transformation öffentlicher Mobilitätsräume →Sharing Mobility
- 11:03, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +183 Bytes Verkehrsberuhigung
- 11:01, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:Verkehrsberuhigung.jpg aktuell
- 10:52, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +35 Bytes Verkehrsberuhigung
- 10:47, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +122 Bytes Interventionen im öffentlichen Raum
- 10:45, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:Intervention.jpg aktuell
- 10:44, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen -2 Bytes Interventionen im öffentlichen Raum
- 10:43, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +73 Bytes Interventionen im öffentlichen Raum
- 10:38, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +10 Bytes Stadtmobiliar
- 10:35, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +23 Bytes Barrierefreiheit und Universal Design
- 10:32, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +19 Bytes Partizipation und Bürger:innenbeteiligung
- 10:30, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen -2 Bytes Partizipation und Bürger:innenbeteiligung
- 10:28, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +32 Bytes Partizipation und Bürger:innenbeteiligung
- 10:24, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +50 Bytes Sharing, NMDL
- 10:18, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +2 Bytes Sharing, NMDL
- 10:16, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +21 Bytes Sharing, NMDL
- 10:13, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen +4 Bytes Sharing, NMDL
- 09:28, 20. Okt. 2021 Unterschied Versionen -1 Byte Innovative Planungskonzepte, Flächenverteilung im Straßenraum
- 18:08, 19. Okt. 2021 Unterschied Versionen -2 Bytes Barrierefreiheit und Universal Design
- 18:07, 19. Okt. 2021 Unterschied Versionen +8 Bytes Evidenzbasierte Planung
- 17:59, 19. Okt. 2021 Unterschied Versionen +83 Bytes Interventionen im öffentlichen Raum
- 17:58, 19. Okt. 2021 Unterschied Versionen -1.639 Bytes Interventionen im öffentlichen Raum
- 17:57, 19. Okt. 2021 Unterschied Versionen +2.901 Bytes Interventionen im öffentlichen Raum
- 17:54, 19. Okt. 2021 Unterschied Versionen +94 Bytes Innovative Planungskonzepte, Flächenverteilung im Straßenraum
- 17:52, 19. Okt. 2021 Unterschied Versionen +58 Bytes N Datei:InnovativePK.png https://www.pps.org/article/grplacefeat aktuell
- 17:48, 19. Okt. 2021 Unterschied Versionen +246 Bytes Innovative Planungskonzepte, Flächenverteilung im Straßenraum
- 17:47, 19. Okt. 2021 Unterschied Versionen +1.278 Bytes N Innovative Planungskonzepte, Flächenverteilung im Straßenraum Die Seite wurde neu angelegt: „Planungskonzepte jüngerer Zeit zielen vorrangig darauf ab, die Lebensqualität in Städten und deren Straßenräume zu verbessern (Jones 2017). In dieser (noc…“
- 17:43, 19. Okt. 2021 Unterschied Versionen -1 Byte Stadtmobiliar
- 17:43, 19. Okt. 2021 Unterschied Versionen -1 Byte Stadtmobiliar
- 17:42, 19. Okt. 2021 Unterschied Versionen +1 Byte Stadtmobiliar
- 17:41, 19. Okt. 2021 Unterschied Versionen +9 Bytes Stadtmobiliar
- 17:39, 19. Okt. 2021 Unterschied Versionen +1 Byte Barrierefreiheit und Universal Design
- 17:38, 19. Okt. 2021 Unterschied Versionen +212 Bytes Barrierefreiheit und Universal Design
- 17:36, 19. Okt. 2021 Unterschied Versionen 0 Bytes Barrierefreiheit und Universal Design
- 17:33, 19. Okt. 2021 Unterschied Versionen +66 Bytes Barrierefreiheit und Universal Design