Mobilitätsangebote: Unterschied zwischen den Versionen

Aus CMC Wiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
K
(4 dazwischenliegende Versionen von 3 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
__NOTOC__
 
__NOTOC__
 
+
Mobilitätsangebote sind Treiber der Verkehrs- und Mobilitätswende zu einer umweltfreundlichen und klimaschonenden Mobilität mit dem Ziel, durch Verhaltensänderungen und Maßnahmen der Infrastruktur die Zahl der Fahrten zu verringern, den motorisierten Individualverkehr (MIV) zu reduzieren und den ÖV sowie aktive Formen der Mobilität zu stärken und auszubauen. Innovative Mobilitätsangebote sollen in diesem Kontext für mehr Flexibilität bei der Auswahl eines geeigneten Verkehrsmittels für einen bestimmten Wegzweck sorgen. Die Angebote reichen über eine veränderte Infrastruktur, über eine breitere Auswahl möglicher Verkehrsmittel und neuen Dienstleistungen bis zu sektorspezifischen Mobilitätsangeboten.  
Nachhaltige Mobilitätsangebote sind die Treiber der Mobilitätswende mit dem Ziel den motorisierten Individualverkehr (MIV) zu verringern bzw. zu ersetzen. Neue innovative Mobilitätsangebote sorgen für mehr Flexibilität bei der Auswahl eines geeigneten Verkehrsmittels für einen bestimmten Wegzweck. Mobilitätsangebote werden zur besseren Übersicht in die folgenden Kategorien eingeteilt:
 
  
 
{| class="wikitable" style="width: 40%"|
 
{| class="wikitable" style="width: 40%"|
 
!colspan=„2“|Mobilitätsangebote
 
!colspan=„2“|Mobilitätsangebote
 
| style="width: 85%"|
 
| style="width: 85%"|
*[[Fahrzeugtechnologien]]
 
 
*[[Multimodale Mobilität]]
 
*[[Multimodale Mobilität]]
 
*[[Aktive Mobilität]]
 
*[[Aktive Mobilität]]
Zeile 12: Zeile 10:
 
*[[Freizeit- und Tourismusmobilität]]
 
*[[Freizeit- und Tourismusmobilität]]
 
*[[Berufliche Mobilität]]
 
*[[Berufliche Mobilität]]
 +
*[[MaaS - Mobility as a Service]]
 +
*[[First/Last Mile Services]]
 
|}
 
|}
 
Weiters werden noch '''MaaS - Mobility as a Service''' sowie Services bezüglich der '''First/Last-Mile'''-Problematik vorgestellt.
 
 
== MaaS - Mobility as a Service ==
 
Mobilität as a Service (MaaS) ist ein Ansatz einer nutzerorientierten, intermodalen Dienstleistung, das die bestehenden Mobilitätsangeboten von diversen Betreibern in einem Service vereint. Dieses Service bietet eine intermodale Reiseinformation und die Nutzung des Angebotes (inkl. Buchung, Reservierung, Bezahlung und Abrechnung) an und ermöglicht dem Nutzenden eine nahtlose und flexiblere Mobilität. [https://austriatech.at/assets/Uploads/Publikationen/PDF-Dateien/9e13038e42/MaaS-miA_kurz_092019_web.pdf MaaS made in Austria] sieht die Erhaltung und Sicherung eines „leistbaren“ und „barrierenfreien“ Zugangs zur Mobilität für alle Bevölkerungsgruppen als eine öffentliche Daseinsgrundvorsorge. Über Apps wie [https://www.wienerlinien.at/eportal3/ep/channelView.do/pageTypeId/66526/channelId/-3600060 Wienmobil], tim ([https://www.tim-oesterreich.at/graz Graz], [https://www.tim-oesterreich.at/linz/ Linz]; [https://www.tim-oesterreich.at/zentralraum/ Zentralraum Steiermark]) oder [https://wegfinder.at/ wegfinder] können in Österreich ÖV-Tickets und andere Mobilitätsangebote gebucht werden.
 
 
== First/Last Mile Services ==
 
Das First-Mile-Service bietet ein nachhaltiges Mobilitätsangebot an, um das Erreichen von Haltestellen des öffentlichen Verkehrs ohne eigenem Pkw zu ermöglichen. Dieses Angebot dient als ergänzendes Angebot zum Linienverkehr. Zu First/Last Mile Services zählen bedarfsgesteuerte Mikro-ÖV-Systeme (wie bspw. Fahrtendienst/[https://www.bahnhofshuttle.at/de Bahnhofshuttle] mit E-Fahrzeug, Bürgerbus etc.), aber auch Verleihsysteme (E-Auto, E-Scooter, E-Fahrrad, E-Tretroller). Dieses Service nimmt in der Tourismusmobilität, aber auch im Güterverkehr (Bsp. [https://www.remihub.at/ remihub], [https://www.cargoserv.at/Referenzen/Last-Mile-Service cargoserve]) einen immer stärkeren Stellenwert ein.
 
 
Liste internationaler und österreichischer [https://www.bedarfsverkehr.at/content/Beispiele Bedarfsverkehre]
 

Version vom 5. November 2021, 13:09 Uhr

Mobilitätsangebote sind Treiber der Verkehrs- und Mobilitätswende zu einer umweltfreundlichen und klimaschonenden Mobilität mit dem Ziel, durch Verhaltensänderungen und Maßnahmen der Infrastruktur die Zahl der Fahrten zu verringern, den motorisierten Individualverkehr (MIV) zu reduzieren und den ÖV sowie aktive Formen der Mobilität zu stärken und auszubauen. Innovative Mobilitätsangebote sollen in diesem Kontext für mehr Flexibilität bei der Auswahl eines geeigneten Verkehrsmittels für einen bestimmten Wegzweck sorgen. Die Angebote reichen über eine veränderte Infrastruktur, über eine breitere Auswahl möglicher Verkehrsmittel und neuen Dienstleistungen bis zu sektorspezifischen Mobilitätsangeboten.

Mobilitätsangebote