Innovative Planungskonzepte, Flächenverteilung im Straßenraum: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Planungskonzepte jüngerer Zeit zielen vorrangig darauf ab, die Lebensqualität in Städten und deren Straßenräume zu verbessern (Jones 2017). In dieser (noch relativ jungen) Tradition stehen strategische Planungen auf stadtregionaler Ebene ([[Raumentwicklung#Sustainable Urban Mobility Plan|SUMP]] und [https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu/document/download/9b248341-5a2e-4706-9dc2-5fa334fdcf58_en?filename=sustainable_urban_logistics_planning.pdf SULP]), Konzepte auf der Quartiersebene wie | + | Planungskonzepte jüngerer Zeit zielen vorrangig darauf ab, die Lebensqualität in Städten und deren Straßenräume zu verbessern (Jones 2017). In dieser (noch relativ jungen) Tradition stehen: |
| − | + | *strategische Planungen auf stadtregionaler Ebene ([[Raumentwicklung#Sustainable Urban Mobility Plan|SUMP]] und [https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu/document/download/9b248341-5a2e-4706-9dc2-5fa334fdcf58_en?filename=sustainable_urban_logistics_planning.pdf SULP]), | |
| + | *Konzepte auf der Quartiersebene wie die [[Gestaltung öffentlicher Räume#Superblocks|Superblocks]] und auch | ||
| + | *die Umgestaltung einzelner Straßen (z.B. [https://www.pps.org/article/a-placemakers-primer-on-road-diets/ road diets]). | ||
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Version vom 15. April 2025, 20:04 Uhr
Planungskonzepte jüngerer Zeit zielen vorrangig darauf ab, die Lebensqualität in Städten und deren Straßenräume zu verbessern (Jones 2017). In dieser (noch relativ jungen) Tradition stehen:
- strategische Planungen auf stadtregionaler Ebene (SUMP und SULP),
- Konzepte auf der Quartiersebene wie die Superblocks und auch
- die Umgestaltung einzelner Straßen (z.B. road diets).
Siehe auch
- Interventionen im öffentlichen Raum
- Gestaltung öffentlicher Räume
- Raumentwicklung
- Verkehrsberuhigung
Literatur
Jones, P. M. (2017). The evolution of urban transport policy from car-based to people-based cities: Is this development path universally applicable? In: Proceedings of the 14th World Conference on Transport Research. Shanghai.
