Innovative Planungskonzepte, Flächenverteilung im Straßenraum: Unterschied zwischen den Versionen
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==Literatur== | ==Literatur== | ||
Aktuelle Version vom 15. April 2025, 20:15 Uhr
Planungskonzepte jüngerer Zeit zielen vorrangig darauf ab, die Lebensqualität in Städten und deren Straßenräume zu verbessern.[1] In dieser (noch relativ jungen) Tradition stehen:
- strategische Planungen auf stadtregionaler Ebene (SUMP und SULP),
- Konzepte auf der Quartiersebene wie die Superblocks und auch
- die Umgestaltung einzelner Straßen (z.B. road diets).
Dazu sind folgende Wiki-Seiten interessant:
- Gestaltung öffentlicher Räume
- Interventionen im öffentlichen Raum
- Multifunktionalität, Hybride Nutzungen
- Raumentwicklung
- Transformation öffentlicher Mobilitätsräume
- Verkehrsberuhigung
Literatur
- ↑ Jones, P. M. (2017). The evolution of urban transport policy from car-based to people-based cities: Is this development path universally applicable? In: Proceedings of the 14th World Conference on Transport Research. Shanghai.
