Quelltext der Seite Verkehr und Mobilität in Zahlen

Unter räumlicher Mobilität werden alle Bewegungen eines oder mehrerer Individuen im Raum verstanden. Der Verkehr ist nur das Instrument, um Mobilität auszuüben.
Um Verhaltensveränderungen sowie Trends in der Mobilität analysieren zu können, ist es unabdingbar kontinuierlich Mobilitätsdaten zu erheben. In Österreich wurden 1995 und 2013/2014 österreichweite Mobilitätserhebungen durchgeführt. Einige Bundesländer führen in kürzeren Zeitabständen landesweite Mobilitäterhebungen durch. Aufgrund unterschiedlicher Erhebungsmethoden sind die Ergebnisse länderübergreifend nicht immer vergleichbar. Darüber hinaus werden themenspezifische Mobilitätserhebungen durchgeführt. 
Um eine Vergleichbarkeit von Ergebnissen über längere Zeitabschnitte zu gewährleisten, wurde ein [https://www2.ffg.at/verkehr/file.php?id=346 Handbuch zur Durchführung von Mobilitätserhebungen in Österreich] erarbeitet 

== Mobilitätserhebung Österreich ==
Eine österreichweite Mobilitätserhebung erfolgte 1995 sowie 2013/2014. Ergebnisse der Mobilitätserhebung 2013/2013 finden sich in [https://www.bmk.gv.at/dam/jcr:fbe20298-a4cf-46d9-bbee-01ad771a7fda/oeu_2013-2014_Ergebnisbericht.pdf Österreich unterwegs 2013/2014]. In Kapitel 2, 3 und 5 werden wesentliche Entwicklungen in der Haushalts- und Personenstruktur der Österreicherinnen und Österreicher sowie deren werktägliches Mobilitätsverhalten seit 1995 bis 2013/2014 dargelegt.
 
=== Themenspezifische Detailanalysen aus "Österreich unterwegs 2013/2014" ===
Aus dem Daten von Österreich unterwegs 2013/2014 widmet sich 
* die Begleitstudie [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehrsplanung/statistik/oesterreich_unterwegs/berichte.html Mobilität von Menschen mit Betreuungsaufgaben] mit jener Personengruppe, die Betreuungstätigkeiten für andere Personen übernimmt. 
* [https://www.bmk.gv.at/dam/jcr:f489c61f-1bbb-4d2b-9a60-ac9b821d7736/ou_fahrrad_web.pdf Österreich unterwegs – mit dem Fahrrad] analysiert mit den Daten von Österreich unterwegs 2013/2014 und illustriert das Mobilitätsverhalten mit dem Fahrrad der Österreicherinnen und Österreicher. 
* [https://www.bmk.gv.at/themen/verkehrsplanung/statistik/oesterreich_unterwegs/berichte.html Mobilität von Frauen und Männern in unterschiedlichen Lebenslagen] widmet sich im Detail mit der Frage, welchen Einfluss soziale und räumliche Rahmenbedingungen auf das Mobilitätsverhalten von Männern und Frauen in unterschiedlichen Lebenslagen haben. Hierfür wurden die Daten von Österreich unterwegs 2013/2014 analysiert.

== Landesweite Mobilitäterhebungen ==
Mobilitätserhebung Niederösterreich
In Niederösterreich werden seit dem Jahr 2003 regelmäßig Mobilitäterhebungen durchgeführt. Die Ergebnisse aus den Haushaltsbefragungen 2003, 2008, 2013/14, 2018 bilden eine wesentliche Grundlage für Planungen im Bereich ÖPNV, dem Radverkehr oder der Erstellung von regionalen Verkehrskonzepten und sind in der Schriftreihe der niederösterreichischen Landesregierung dargelegt. Sie können unter den Link
http://www.noe.gv.at/noe/Publikationen_Mobilitaet.html kostenlos bestellt werden.

=== Mobilitätserhebung Vorarlberg ===
Seit 2008 findet in Vorarlberg alle 5 Jahre eine Haushaltsbefragung zum Mobilitätsverhalten der Vorarlberger Bevölkerung. Die Ergebnisse der Mobilitäterhebungen bilden eine wesentliche Grundlage für Planungen im Bereich ÖPNV, dem Radverkehr oder der Erstellung von regionalen Verkehrskonzepten:
* [https://vorarlberg.at/at.gv.wien.vlbg.portal/documents/21336/42919/Verkehrsbefragungkontiv2008.pdf/7490cab4-8ac9-4e46-99a3-65d39da5fa02 Mobilitäterhebung Vorarlberg 2008] *
* [https://vorarlberg.at/at.gv.wien.vlbg.portal/documents/21336/42919/Verkehrsbefragungkontiv2013.pdf/15263843-8f1f-4882-b2ed-90f99c692e60 Mobilitäterhebung Vorarlberg 2013] *
* [https://vorarlberg.at/at.gv.wien.vlbg.portal/documents/21336/42919/Verkehrsbefragungkontiv2017.pdf/16132e3d-618d-48b4-b638-7e65ccf6fc83 Mobilitäterhebung Vorarlberg 2017] *

=== Mobilitätserhebung Oberösterreich ===
In Oberösterreich wird alle 10 Jahre eine landesweite Mobilitätserhebung durchgeführt. Die Erhebung liefert wichtige Daten über das Mobilitätsverhalten der Oberösterreicherinnen und Oberösterreicher als Informationsquelle und Entscheidungshilfe für Verkehrspolitik und Verkehrsplanung. Die Verkehrserhebung beinhaltet räumliche und sachliche Detailauswertungen bis auf Gemeindeebene.
* [https://www2.land-oberoesterreich.gv.at/internetstatistik/Start.jsp?SessionID=SID-B577DF2F-0B12F49C&xmlid=Seiten%2F23652.htm&kategorie=ve2012 Mobilitäterhebung OÖ 2012 – regionale Auswahl] *
* [https://www.land-oberoesterreich.gv.at/132656.htm Mobilitäterhebung OÖ 2012 – Berichte] *
* [https://www.land-oberoesterreich.gv.at/files/statistik/verkehr/ve2012/ve2012_40101.pdf Mobilitäterhebung OÖ 2012 – Linz] *

=== Mobilitätserhebung Salzburg=== 
In Salzburg wurde im Jahr 2004 eine Haushaltsbefragung zum Verkehrsverhalten der Bevölkerung in der Stadt Salzburg, im Land Salzburg (politische Bezirke Salzburg Umgebung und Hallein) und im angrenzenden bayerischen Raum (Teile des Landkreises Traunstein und Landkreis Berchtesgadener Land) durchgeführt. Im Oktober 2012 erfolgte eine weitere Mobilitätserhebung vom Salzburger Verkehrsverbund. Die Ergebnisse beider Mobilitätserhebungen wurden für einen Vergleich in Form von Factsheets aufbereitet.
* [https://salzburg-verkehr.at/download/erb-mobilitaetserhebung-factsheet-grossraum-salzburg/ ERB Mobilitätserhebung Factsheet Großraum Salzburg] *

=== Mobilitätserhebung Tirol === 
In Tirol wurde im Frühjahr 2011 eine landesweite Mobilitätserhebung durchgeführt. Bereits 2002/2003 gab es eine  Mobilitätserhebung (Personen ab 14 Jahren), welche nur die Stadt Innsbruck sowie das Umland einbezog. 
* [https://www.tirol.gv.at/fileadmin/themen/verkehr/verkehrsdatenerfassung/downloads/Bericht.final.pdf Mobilitätserhebung Tirol 2011] *

=== Mobilitätserhebung Wien ===
In Wien werden jährlich Mobilitätserhebungen der Wiener und Wienerinnen im Auftrag der Wiener Linien durchgeführt. Die Ergebnisse sind nicht öffentlich zugänglich.
Themespezifische Detailanalyse:
Radverkehrsnutzung der Wiener Bevölkerung
Auf Basis der Mobilitätserhebung für die Wiener Linien wurde eine [https://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/projekte/verkehrsplanung/radwege/erhebungen/pdf/fahrradnutzung-2009.pdf Detailauswertung der Radverkehrsnutzung der Wienerinnen und Wiener] für das Jahr 2009 durchgeführt und die zeitliche Entwicklung berücksichtigt

=== Mobilitätserhebung Kärnten ===
2009 erfolgte in Kärnten eine landesweite Mobilitätserhebung. Die Ergebnisse bildeten wichtige Planungsgrundlagen insbesondere für Verkehrsprojektplanungen der Landesregierung Kärnten, für den Verkehrsverbund Kärnten sowie für Konzepte lokaler und regionaler Verkehrsbetriebe und Gemeinden. Die Ergebnisse der Mobilitätsstudie wurde unter dem Titel 'Mobilitätsverhalten in Kärnten 2009', der Schriftreihe der Verkehrsplanung in Kärnten, Heft 7, April 2010 publiziert.

== Grenzüberschreitende Mobilitätserhebung ==
Im Rahmen des Projektes [https://www.fvv.tuwien.ac.at/fileadmin/mediapool-verkehrsplanung/Diverse/Forschung/International/BRAWISIMO/BRAWISIMO_AP5_Grenz%C3%BCberschreitende_Befragung.pdf  BRAWISIMO] wurden für die gesamte Twin-City Region (Bratislava und Wien)  eine grenzüberschreitende Mobilitätserhebung durchgeführt, dabei wurden aktuelle und kompatible Mobilitäts- sowie Verkehrsdaten erhoben und aufbereitet.

== Mobilitätserhebung Grazer Bevölkerung ==
Seit 1982 für die Stadt Graz regelmäßig eine Mobilitätserhebung der Wohnbevölkerung nach derselben Methode durch, daher können längerfristige Veränderungen im Mobilitätsverhalten festgestellt werden. Die letzte Erhebung fand im Jahr 2018 statt:
* [https://www.graz.at/cms/beitrag/10192604/8032890/Mobilitaetsverhalten.html Mobilitäterhebung Graz 2018] *

== Weiter mobilitätsrelevante Daten ==
===Zahlen, Daten und Fakten zum Fuß- & Radverkehr===
Die Zusammenstellung von [https://www.bmk.gv.at/dam/jcr:6e5f3b32-e715-432e-8f94-461b0b71b97f/fiz.pdf Zahlen, Daten und Fakten zum Fußverkehr] dient sowohl als Grundlage für Entscheidungstragende als auch als Überblick für die interessierte Öffentlichkeit. Insbesondere sollen die aufbereiteten Daten zur Verbesserung des Verständnisses für den Fußverkehr mit allen seinen Facetten dienen.
In der Studie "[https://www.bmk.gv.at/dam/jcr:ccd494fe-a186-4441-9c53-5ae4e203636c/riz201503.pdf Radverkehr in Zahlen]" wird einen statistischen Überblick über den Radverkehr in all seinen Facetten geboten.
=== ErwerbspendlerInnen ===
Die Erwerbspendlerstatistik beschreibt das Mobilitätsverhalten der Erwerbstätigen vom Wohnort zum Arbeitsort.
[https://www.land-oberoesterreich.gv.at/Mediendateien/Formulare/Dokumente%20PraesD%20Abt_Stat/Erwerbspendler.pdf Erwerbspendler in OÖ 2019]
[https://noe.arbeiterkammer.at/service/zeitschriftenundstudien/arbeitundwirtschaft/ErwebspendelMobilitaet.pdf Erwerbspendler in NÖ 2017]
=== Radtourismus ===
Im Rahmen der [https://www.kondeor.at/fileadmin/presse/Kurzbericht_OeRTA_2018.pdf Österreichischen Radtourismusanalyse (ÖRTA) 2018] wurden während des gesamten Jahres 2018 1.165 Personen online rund um das Thema Radfahren in Österreich und insbesondere zu ihren Kurz- und Tagesausflügen sowie zu ihren Radreisen mit mindestens einer Übernachtung befragt.

== Forschungsergebnisse aus Forschungsprojekten ==
Eine Auswahl von Zahlen, Daten, Fakten aus Forschungsprojekten der Programmlinie [<b>"ways2go - Innovation und Technologie für den Wandel der Mobilitätsbedürfnisse"</b> wurden in einem Spezialband "[https://www.bmk.gv.at/dam/jcr:4af1066e-afed-4e8c-8fcd-ce63a147cd57/ways2go_gesamtbericht_web.pdf ways2go in Zahlen]" abgebildet.

Im Rahmen des Forschungsprojektes <b>„PoviMob“</b> (“ (Potenziale Virtueller Mobilität zur Verkehrsvermeidung, z.B. Telearbeit, Videokonferenzen, Virtual Reality etc.) wurden [https://projekte.ffg.at/anhang/5eb401d7267aa_ZWISCHENBERICHT_POVIMOB_7.5.2020.pdf vor Corona (Herbst 2019) und als „Update“ während Corona (April 2020) Befragungen] durchgeführt. Somit ergibt sich ein interessanter Vergleich, der einiges über die Auswirkungen der Coronakrise auf die Akzeptanz von Telearbeit, Videokonferenzen, Virtual Reality und Online Shopping aussagt.

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letzte Änderung: [[Benutzer:Stephan Tischler|Stephan Tischler]] ([[Benutzer Diskussion:Stephan Tischler|Diskussion]]) 14:43, 6. Mai 2020 (CEST)