Verkehr und Mobilität in Zahlen: Unterschied zwischen den Versionen

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=== Mobilitätserhebung Vorarlberg ===
 
=== Mobilitätserhebung Vorarlberg ===
Seit 2008 findet in Vorarlberg alle 5 Jahre eine Haushaltsbefragung zum Mobilitätsverhalten der Vorarlberger Bevölkerung. Die Ergebnisse der Mobilitäterhebungen bilden eine wesentliche Grundlage für Planungen im Bereich ÖPNV, dem Radverkehr oder der Erstellung von regionalen Verkehrskonzepten.
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Seit 2008 findet in Vorarlberg alle 5 Jahre eine Haushaltsbefragung zum Mobilitätsverhalten der Vorarlberger Bevölkerung. Die Ergebnisse der Mobilitäterhebungen bilden eine wesentliche Grundlage für Planungen im Bereich ÖPNV, dem Radverkehr oder der Erstellung von regionalen Verkehrskonzepten:
https://vorarlberg.at/at.gv.wien.vlbg.portal/documents/21336/42919/Verkehrsbefragungkontiv2008.pdf/7490cab4-8ac9-4e46-99a3-65d39da5fa02 | Mobilitäterhebung Vorarlberg 2008
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* [https://vorarlberg.at/at.gv.wien.vlbg.portal/documents/21336/42919/Verkehrsbefragungkontiv2008.pdf/7490cab4-8ac9-4e46-99a3-65d39da5fa02 Mobilitäterhebung Vorarlberg 2008] *
 
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* [https://vorarlberg.at/at.gv.wien.vlbg.portal/documents/21336/42919/Verkehrsbefragungkontiv2013.pdf/15263843-8f1f-4882-b2ed-90f99c692e60 Mobilitäterhebung Vorarlberg 2013] *
https://vorarlberg.at/at.gv.wien.vlbg.portal/documents/21336/42919/Verkehrsbefragungkontiv2013.pdf/15263843-8f1f-4882-b2ed-90f99c692e60 | Mobilitäterhebung Vorarlberg 2013:
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* [https://vorarlberg.at/at.gv.wien.vlbg.portal/documents/21336/42919/Verkehrsbefragungkontiv2017.pdf/16132e3d-618d-48b4-b638-7e65ccf6fc83 Mobilitäterhebung Vorarlberg 2017] *
 
 
https://vorarlberg.at/at.gv.wien.vlbg.portal/documents/21336/42919/Verkehrsbefragungkontiv2017.pdf/16132e3d-618d-48b4-b638-7e65ccf6fc83 | Mobilitäterhebung Vorarlberg 2017:
 
  
 
=== Mobilitätserhebung Oberösterreich ===
 
=== Mobilitätserhebung Oberösterreich ===
 
In Oberösterreich wird alle 10 Jahre eine landesweite Mobilitätserhebung durchgeführt. Die Erhebung liefert wichtige Daten über das Mobilitätsverhalten der Oberösterreicherinnen und Oberösterreicher als Informationsquelle und Entscheidungshilfe für Verkehrspolitik und Verkehrsplanung. Die Verkehrserhebung beinhaltet räumliche und sachliche Detailauswertungen bis auf Gemeindeebene.
 
In Oberösterreich wird alle 10 Jahre eine landesweite Mobilitätserhebung durchgeführt. Die Erhebung liefert wichtige Daten über das Mobilitätsverhalten der Oberösterreicherinnen und Oberösterreicher als Informationsquelle und Entscheidungshilfe für Verkehrspolitik und Verkehrsplanung. Die Verkehrserhebung beinhaltet räumliche und sachliche Detailauswertungen bis auf Gemeindeebene.
https://www2.land-oberoesterreich.gv.at/internetstatistik/Start.jsp?SessionID=SID-B577DF2F-0B12F49C&xmlid=Seiten%2F23652.htm&kategorie=ve2012 | Mobilitäterhebung OÖ 2012 – regionale Auswahl
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* [https://www2.land-oberoesterreich.gv.at/internetstatistik/Start.jsp?SessionID=SID-B577DF2F-0B12F49C&xmlid=Seiten%2F23652.htm&kategorie=ve2012 Mobilitäterhebung OÖ 2012 – regionale Auswahl] *
https://www.land-oberoesterreich.gv.at/132656.htm | Mobilitäterhebung OÖ 2012 – Berichte
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* [https://www.land-oberoesterreich.gv.at/132656.htm Mobilitäterhebung OÖ 2012 – Berichte] *
https://www.land-oberoesterreich.gv.at/files/statistik/verkehr/ve2012/ve2012_40101.pdf | Mobilitäterhebung OÖ 2012 – Linz
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* [https://www.land-oberoesterreich.gv.at/files/statistik/verkehr/ve2012/ve2012_40101.pdf Mobilitäterhebung OÖ 2012 – Linz] *
  
=== Mobilitätserhebung Salzburg ===
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=== Mobilitätserhebung Salzburg===  
 
In Salzburg wurde im Jahr 2004 eine Haushaltsbefragung zum Verkehrsverhalten der Bevölkerung in der Stadt Salzburg, im Land Salzburg (politische Bezirke Salzburg Umgebung und Hallein) und im angrenzenden bayerischen Raum (Teile des Landkreises Traunstein und Landkreis Berchtesgadener Land) durchgeführt. Im Oktober 2012 erfolgte eine weitere Mobilitätserhebung vom Salzburger Verkehrsverbund. Die Ergebnisse beider Mobilitätserhebungen wurden für einen Vergleich in Form von Factsheets aufbereitet.
 
In Salzburg wurde im Jahr 2004 eine Haushaltsbefragung zum Verkehrsverhalten der Bevölkerung in der Stadt Salzburg, im Land Salzburg (politische Bezirke Salzburg Umgebung und Hallein) und im angrenzenden bayerischen Raum (Teile des Landkreises Traunstein und Landkreis Berchtesgadener Land) durchgeführt. Im Oktober 2012 erfolgte eine weitere Mobilitätserhebung vom Salzburger Verkehrsverbund. Die Ergebnisse beider Mobilitätserhebungen wurden für einen Vergleich in Form von Factsheets aufbereitet.
https://salzburg-verkehr.at/download/erb-mobilitaetserhebung-factsheet-grossraum-salzburg/ | ERB Mobilitätserhebung Factsheet Großraum Salzburg.
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* [https://salzburg-verkehr.at/download/erb-mobilitaetserhebung-factsheet-grossraum-salzburg/ ERB Mobilitätserhebung Factsheet Großraum Salzburg] *
Mobilitätserhebung Tirol
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=== Mobilitätserhebung Tirol ===
 
In Tirol wurde im Frühjahr 2011 eine landesweite Mobilitätserhebung durchgeführt. Bereits 2002/2003 gab es eine  Mobilitätserhebung (Personen ab 14 Jahren), welche nur die Stadt Innsbruck sowie das Umland einbezog.  
 
In Tirol wurde im Frühjahr 2011 eine landesweite Mobilitätserhebung durchgeführt. Bereits 2002/2003 gab es eine  Mobilitätserhebung (Personen ab 14 Jahren), welche nur die Stadt Innsbruck sowie das Umland einbezog.  
https://www.tirol.gv.at/fileadmin/themen/verkehr/verkehrsdatenerfassung/downloads/Bericht.final.pdf | Mobilitätserhebung Tirol 2011
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* [https://www.tirol.gv.at/fileadmin/themen/verkehr/verkehrsdatenerfassung/downloads/Bericht.final.pdf Mobilitätserhebung Tirol 2011] *
  
 
=== Mobilitätserhebung Wien ===
 
=== Mobilitätserhebung Wien ===
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Themespezifische Detailanalyse:
 
Themespezifische Detailanalyse:
 
Radverkehrsnutzung der Wiener Bevölkerung
 
Radverkehrsnutzung der Wiener Bevölkerung
Auf Basis der Mobilitätserhebung für die Wiener Linien wurde eine Detailauswertung der Radverkehrsnutzung der Wienerinnen und Wiener für das Jahr 2009 durchgeführt und die zeitliche Entwicklung berücksichtigt
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Auf Basis der Mobilitätserhebung für die Wiener Linien wurde eine [https://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/projekte/verkehrsplanung/radwege/erhebungen/pdf/fahrradnutzung-2009.pdf Detailauswertung der Radverkehrsnutzung der Wienerinnen und Wiener] für das Jahr 2009 durchgeführt und die zeitliche Entwicklung berücksichtigt
https://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/projekte/verkehrsplanung/radwege/erhebungen/pdf/fahrradnutzung-2009.pdf
 
  
 
=== Mobilitätserhebung Kärnten ===
 
=== Mobilitätserhebung Kärnten ===
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== Grenzüberschreitende Mobilitätserhebung ==
 
== Grenzüberschreitende Mobilitätserhebung ==
Im Rahmen des Projektes BRAWISIMO wurden für die gesamte Twin-City Region (Bratislava und Wien)  eine grenzüberschreitende Mobilitätserhebung durchgeführt, dabei wurden aktuelle und kompatible Mobilitäts- sowie Verkehrsdaten erhoben und aufbereitet.
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Im Rahmen des Projektes [https://www.fvv.tuwien.ac.at/fileadmin/mediapool-verkehrsplanung/Diverse/Forschung/International/BRAWISIMO/BRAWISIMO_AP5_Grenz%C3%BCberschreitende_Befragung.pdf BRAWISIMO] wurden für die gesamte Twin-City Region (Bratislava und Wien)  eine grenzüberschreitende Mobilitätserhebung durchgeführt, dabei wurden aktuelle und kompatible Mobilitäts- sowie Verkehrsdaten erhoben und aufbereitet.
https://www.fvv.tuwien.ac.at/fileadmin/mediapool-verkehrsplanung/Diverse/Forschung/International/BRAWISIMO/BRAWISIMO_AP5_Grenz%C3%BCberschreitende_Befragung.pdf  
 
  
 
== Mobilitätserhebung Grazer Bevölkerung ==
 
== Mobilitätserhebung Grazer Bevölkerung ==
Seit 1982 für die Stadt Graz regelmäßig eine Mobilitätserhebung der Wohnbevölkerung nach derselben Methode durch, daher können längerfristige Veränderungen im Mobilitätsverhalten festgestellt werden. Die letzte Erhebung fand im Jahr 2018 statt.
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Seit 1982 für die Stadt Graz regelmäßig eine Mobilitätserhebung der Wohnbevölkerung nach derselben Methode durch, daher können längerfristige Veränderungen im Mobilitätsverhalten festgestellt werden. Die letzte Erhebung fand im Jahr 2018 statt:
https://www.graz.at/cms/beitrag/10192604/8032890/Mobilitaetsverhalten.html | Mobilitäterhebung Graz 2018
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* [https://www.graz.at/cms/beitrag/10192604/8032890/Mobilitaetsverhalten.html Mobilitäterhebung Graz 2018] *
  
 
== Weiter mobilitätsrelevante Datenerhebungen ==
 
== Weiter mobilitätsrelevante Datenerhebungen ==
 
Zahlen, Daten und Fakten zum Fußverkehr
 
Zahlen, Daten und Fakten zum Fußverkehr
Die Zusammenstellung von Zahlen, Daten und Fakten zum Fußverkehr dient sowohl als Grundlage für Entscheidungstragende als auch als Überblick für die interessierte Öffentlichkeit. Insbesondere sollen die aufbereiteten Daten zur Verbesserung des Verständnisses für den Fußverkehr mit allen seinen Facetten dienen.
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Die Zusammenstellung von [https://www.bmk.gv.at/dam/jcr:6e5f3b32-e715-432e-8f94-461b0b71b97f/fiz.pdf Zahlen, Daten und Fakten zum Fußverkehr] dient sowohl als Grundlage für Entscheidungstragende als auch als Überblick für die interessierte Öffentlichkeit. Insbesondere sollen die aufbereiteten Daten zur Verbesserung des Verständnisses für den Fußverkehr mit allen seinen Facetten dienen.
https://www.bmk.gv.at/dam/jcr:6e5f3b32-e715-432e-8f94-461b0b71b97f/fiz.pdf | Fußverkehr in Zahlen
 
  
 
== Corona und Mobilität ==
 
== Corona und Mobilität ==
Von Ende März 2020 bis Anfang April 2020 wurden im Auftrag der Mobilitätsagentur Wien mittels einer Online-Umfrage rd. 800 Wienerinnen und Wiener zum zu-Fuß-gehen und Radfahren während der Corona-Maßnahmen befragt. Die Studie ist repräsentativ für die Wiener Bevölkerung.
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Von Ende März 2020 bis Anfang April 2020 wurden im Auftrag der Mobilitätsagentur Wien mittels einer Online-Umfrage rd. 800 Wienerinnen und Wiener zum zu-Fuß-gehen und Radfahren während der Corona-Maßnahmen befragt. Die Studie [https://www.mobilitaetsagentur.at/presse/mobilitaet-in-der-corona-krise-wienerinnen-und-wiener-sind-zu-fuss-und-per-fahrrad-unterwegs/ Radfahren und Zufußgehen in der Corona-Krise] ist repräsentativ für die Wiener Bevölkerung.
 
 
https://www.mobilitaetsagentur.at/presse/mobilitaet-in-der-corona-krise-wienerinnen-und-wiener-sind-zu-fuss-und-per-fahrrad-unterwegs/ | Radfahren und Zufußgehen in der Corona-Krise
 
  
In der VCÖ-Online-Umfrage "Auswirkungen der Covid-19-Pandemie auf das Mobilitätsverhalten" wurden Mitglieder sowie Unterstützerinnen und Unterstützer des VCÖ zwischen Mitte März und Mitte April 2020 zu Ihre Einschätzungen der Mobilität nach der Covid-19-Pandemie befragt.
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In der VCÖ-Online-Umfrage [https://www.vcoe.at/ergebnisse-corona-befragung Auswirkungen der Covid-19-Pandemie auf das Mobilitätsverhalten] wurden Mitglieder sowie Unterstützerinnen und Unterstützer des VCÖ zwischen Mitte März und Mitte April 2020 zu Ihre Einschätzungen der Mobilität nach der Covid-19-Pandemie befragt.
https://www.vcoe.at/ergebnisse-corona-befragung
 
  
Eine Befragung der TU-Wien zeigt auf, wie sich  das Mobilitätsverhalten in der Alltagsmobilität aufgrund der Einschränkungen während der Covid-19-Pandemie auswirkte. https://blog.fvv.tuwien.ac.at/corona/#Results
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Eine [https://blog.fvv.tuwien.ac.at/corona/#Results Befragung der TU-Wien] zeigt auf, wie sich  das Mobilitätsverhalten in der Alltagsmobilität aufgrund der Einschränkungen während der Covid-19-Pandemie auswirkte.
  
 
== ErwerbspendlerInnen ==
 
== ErwerbspendlerInnen ==
 
Die Erwerbspendlerstatistik beschreibt das Mobilitätsverhalten der Erwerbstätigen vom Wohnort zum Arbeitsort.
 
Die Erwerbspendlerstatistik beschreibt das Mobilitätsverhalten der Erwerbstätigen vom Wohnort zum Arbeitsort.
https://www.land-oberoesterreich.gv.at/Mediendateien/Formulare/Dokumente%20PraesD%20Abt_Stat/Erwerbspendler.pdf | Erwerbspendler in OÖ 2019
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[https://www.land-oberoesterreich.gv.at/Mediendateien/Formulare/Dokumente%20PraesD%20Abt_Stat/Erwerbspendler.pdf Erwerbspendler in OÖ 2019]
https://noe.arbeiterkammer.at/service/zeitschriftenundstudien/arbeitundwirtschaft/ErwebspendelMobilitaet.pdf | Erwerbspendler in NÖ 2017
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[https://noe.arbeiterkammer.at/service/zeitschriftenundstudien/arbeitundwirtschaft/ErwebspendelMobilitaet.pdf Erwerbspendler in NÖ 2017]

Version vom 6. Mai 2020, 10:59 Uhr

Mobilität in Zahlen

Unter räumlicher Mobilität werden alle Bewegungen eines oder mehrerer Individuen im Raum verstanden. Der Verkehr ist nur das Instrument, um Mobilität auszuüben. Um Verhaltensveränderungen sowie Trends in der Mobilität analysieren zu können, ist es unabdingbar kontinuierlich Mobilitätsdaten zu erheben. In Österreich wurden 1995 und 2013/2014 österreichweite Mobilitätserhebungen durchgeführt. Einige Bundesländer führen in kürzeren Zeitabständen landesweite Mobilitäterhebungen durch. Aufgrund unterschiedlicher Erhebungsmethoden sind die Ergebnisse länderübergreifend nicht immer vergleichbar. Darüber hinaus werden themenspezifische Mobilitätserhebungen durchgeführt. Um eine Vergleichbarkeit von Ergebnissen über längere Zeitabschnitte zu gewährleisten, wurde ein Handbuch zur Durchführung von Mobilitätserhebungen in Österreich erarbeitet

Mobilitätserhebung Österreich

Eine österreichweite Mobilitätserhebung erfolgte 1995 sowie 2013/2014. Ergebnisse der Mobilitätserhebung 2013/2013 finden sich in Österreich unterwegs 2013/2014. In Kapitel 2, 3 und 5 werden wesentliche Entwicklungen in der Haushalts- und Personenstruktur der Österreicherinnen und Österreicher sowie deren werktägliches Mobilitätsverhalten seit 1995 bis 2013/2014 dargelegt.

Themenspezifische Detailanalysen

Aus dem Daten von Österreich unterwegs 2013/2014 widmet sich die Begleitstudie Mobilität von Menschen mit Betreuungsaufgaben mit jener Personengruppe, die Betreuungstätigkeiten für andere Personen übernimmt. Österreich unterwegs – mit dem Fahrrad analysiert mit den Daten von Österreich unterwegs 2013/2014 und illustriert das Mobilitätsverhalten mit dem Fahrrad der Österreicherinnen und Österreicher. Mobilität von Frauen und Männern in unterschiedlichen Lebenslagen widmet sich im Detail mit der Frage, welchen Einfluss soziale und räumliche Rahmenbedingungen auf das Mobilitätsverhalten von Männern und Frauen in unterschiedlichen Lebenslagen haben. Hierfür wurden die Daten von Österreich unterwegs 2013/2014 analysiert.

Landesweite Mobilitäterhebungen

Mobilitätserhebung Niederösterreich In Niederösterreich werden seit dem Jahr 2003 regelmäßig Mobilitäterhebungen durchgeführt. Die Ergebnisse aus den Haushaltsbefragungen 2003, 2008, 2013/14, 2018 bilden eine wesentliche Grundlage für Planungen im Bereich ÖPNV, dem Radverkehr oder der Erstellung von regionalen Verkehrskonzepten und sind in der Schriftreihe der niederösterreichischen Landesregierung dargelegt. Sie können unter den Link http://www.noe.gv.at/noe/Publikationen_Mobilitaet.html kostenlos bestellt werden.

Mobilitätserhebung Vorarlberg

Seit 2008 findet in Vorarlberg alle 5 Jahre eine Haushaltsbefragung zum Mobilitätsverhalten der Vorarlberger Bevölkerung. Die Ergebnisse der Mobilitäterhebungen bilden eine wesentliche Grundlage für Planungen im Bereich ÖPNV, dem Radverkehr oder der Erstellung von regionalen Verkehrskonzepten:

Mobilitätserhebung Oberösterreich

In Oberösterreich wird alle 10 Jahre eine landesweite Mobilitätserhebung durchgeführt. Die Erhebung liefert wichtige Daten über das Mobilitätsverhalten der Oberösterreicherinnen und Oberösterreicher als Informationsquelle und Entscheidungshilfe für Verkehrspolitik und Verkehrsplanung. Die Verkehrserhebung beinhaltet räumliche und sachliche Detailauswertungen bis auf Gemeindeebene.

Mobilitätserhebung Salzburg

In Salzburg wurde im Jahr 2004 eine Haushaltsbefragung zum Verkehrsverhalten der Bevölkerung in der Stadt Salzburg, im Land Salzburg (politische Bezirke Salzburg Umgebung und Hallein) und im angrenzenden bayerischen Raum (Teile des Landkreises Traunstein und Landkreis Berchtesgadener Land) durchgeführt. Im Oktober 2012 erfolgte eine weitere Mobilitätserhebung vom Salzburger Verkehrsverbund. Die Ergebnisse beider Mobilitätserhebungen wurden für einen Vergleich in Form von Factsheets aufbereitet.

Mobilitätserhebung Tirol

In Tirol wurde im Frühjahr 2011 eine landesweite Mobilitätserhebung durchgeführt. Bereits 2002/2003 gab es eine Mobilitätserhebung (Personen ab 14 Jahren), welche nur die Stadt Innsbruck sowie das Umland einbezog.

Mobilitätserhebung Wien

In Wien werden jährlich Mobilitätserhebungen der Wiener und Wienerinnen im Auftrag der Wiener Linien durchgeführt. Die Ergebnisse sind nicht öffentlich zugänglich. Themespezifische Detailanalyse: Radverkehrsnutzung der Wiener Bevölkerung Auf Basis der Mobilitätserhebung für die Wiener Linien wurde eine Detailauswertung der Radverkehrsnutzung der Wienerinnen und Wiener für das Jahr 2009 durchgeführt und die zeitliche Entwicklung berücksichtigt

Mobilitätserhebung Kärnten

2009 erfolgte in Kärnten eine landesweite Mobilitätserhebung. Die Ergebnisse bildeten wichtige Planungsgrundlagen insbesondere für Verkehrsprojektplanungen der Landesregierung Kärnten, für den Verkehrsverbund Kärnten sowie für Konzepte lokaler und regionaler Verkehrsbetriebe und Gemeinden. Die Ergebnisse der Mobilitätsstudie wurde unter dem Titel 'Mobilitätsverhalten in Kärnten 2009', der Schriftreihe der Verkehrsplanung in Kärnten, Heft 7, April 2010 publiziert.

Grenzüberschreitende Mobilitätserhebung

Im Rahmen des Projektes BRAWISIMO wurden für die gesamte Twin-City Region (Bratislava und Wien) eine grenzüberschreitende Mobilitätserhebung durchgeführt, dabei wurden aktuelle und kompatible Mobilitäts- sowie Verkehrsdaten erhoben und aufbereitet.

Mobilitätserhebung Grazer Bevölkerung

Seit 1982 für die Stadt Graz regelmäßig eine Mobilitätserhebung der Wohnbevölkerung nach derselben Methode durch, daher können längerfristige Veränderungen im Mobilitätsverhalten festgestellt werden. Die letzte Erhebung fand im Jahr 2018 statt:

Weiter mobilitätsrelevante Datenerhebungen

Zahlen, Daten und Fakten zum Fußverkehr Die Zusammenstellung von Zahlen, Daten und Fakten zum Fußverkehr dient sowohl als Grundlage für Entscheidungstragende als auch als Überblick für die interessierte Öffentlichkeit. Insbesondere sollen die aufbereiteten Daten zur Verbesserung des Verständnisses für den Fußverkehr mit allen seinen Facetten dienen.

Corona und Mobilität

Von Ende März 2020 bis Anfang April 2020 wurden im Auftrag der Mobilitätsagentur Wien mittels einer Online-Umfrage rd. 800 Wienerinnen und Wiener zum zu-Fuß-gehen und Radfahren während der Corona-Maßnahmen befragt. Die Studie Radfahren und Zufußgehen in der Corona-Krise ist repräsentativ für die Wiener Bevölkerung.

In der VCÖ-Online-Umfrage Auswirkungen der Covid-19-Pandemie auf das Mobilitätsverhalten wurden Mitglieder sowie Unterstützerinnen und Unterstützer des VCÖ zwischen Mitte März und Mitte April 2020 zu Ihre Einschätzungen der Mobilität nach der Covid-19-Pandemie befragt.

Eine Befragung der TU-Wien zeigt auf, wie sich das Mobilitätsverhalten in der Alltagsmobilität aufgrund der Einschränkungen während der Covid-19-Pandemie auswirkte.

ErwerbspendlerInnen

Die Erwerbspendlerstatistik beschreibt das Mobilitätsverhalten der Erwerbstätigen vom Wohnort zum Arbeitsort. Erwerbspendler in OÖ 2019 Erwerbspendler in NÖ 2017