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- 12:31, 8. Apr. 2024 Unterschied Versionen +5 Bytes K Fahrzeugtechnologien →Automatisierter öffentlicher Personenverkehr (ÖPV)
- 12:30, 8. Apr. 2024 Unterschied Versionen +114 Bytes K Fahrzeugtechnologien →Projekte
- 12:28, 8. Apr. 2024 Unterschied Versionen -123 Bytes K Fahrzeugtechnologien →Projekte
- 10:05, 8. Apr. 2024 Unterschied Versionen +86 Bytes K Fahrzeugtechnologien →Automatisierter öffentlicher Personenverkehr (ÖPV)
- 10:05, 8. Apr. 2024 Unterschied Versionen +59 Bytes K Fahrzeugtechnologien →Automatisierter öffentlicher Personenverkehr (ÖPV)
- 09:50, 8. Apr. 2024 Unterschied Versionen +243 Bytes K Fahrzeugtechnologien →Automatisierter öffentlicher Personenverkehr (ÖPV)
- 09:47, 8. Apr. 2024 Unterschied Versionen +1 Byte K Fahrzeugtechnologien →Automatisierter öffentlicher Personenverkehr (ÖPV)
- 14:49, 7. Apr. 2024 Unterschied Versionen -23 Bytes K Fahrzeugtechnologien →Automatisierter öffentlicher Personenverkehr (ÖPV)
- 14:47, 7. Apr. 2024 Unterschied Versionen +136 Bytes K Fahrzeugtechnologien →Automatisierter öffentlicher Personenverkehr (ÖPV)
- 14:39, 7. Apr. 2024 Unterschied Versionen +25 Bytes K Fahrzeugtechnologien →Automatisierter öffentlicher Personenverkehr (ÖPV)
- 14:38, 7. Apr. 2024 Unterschied Versionen +211 Bytes K Fahrzeugtechnologien →Automatisierter öffentlicher Personenverkehr (ÖPV)
- 14:34, 7. Apr. 2024 Unterschied Versionen +7 Bytes K Fahrzeugtechnologien →Automatisierter öffentlicher Personenverkehr (ÖPV)
- 14:32, 7. Apr. 2024 Unterschied Versionen +79 Bytes K Fahrzeugtechnologien →Automatisierter öffentlicher Personenverkehr (ÖPV)
- 14:26, 7. Apr. 2024 Unterschied Versionen +166 Bytes K Fahrzeugtechnologien →Automatisierter öffentlicher Personenverkehr (ÖPV)
- 14:18, 7. Apr. 2024 Unterschied Versionen -2 Bytes K Fahrzeugtechnologien
- 14:17, 7. Apr. 2024 Unterschied Versionen -1 Byte K Fahrzeugtechnologien
- 14:16, 7. Apr. 2024 Unterschied Versionen +1 Byte K Fahrzeugtechnologien →Automatisierter öffentlicher Personenverkehr (ÖPV)
- 14:15, 7. Apr. 2024 Unterschied Versionen +7 Bytes K Fahrzeugtechnologien →Automatisierter öffentlicher Personenverkehr (ÖPV)
- 14:14, 7. Apr. 2024 Unterschied Versionen +525 Bytes K Fahrzeugtechnologien →Automatisierter öffentlicher Personenverkehr (ÖPV)
- 11:58, 7. Apr. 2024 Unterschied Versionen +126 Bytes K Fahrzeugtechnologien →Automatisierter öffentlicher Personenverkehr (ÖPV)
- 11:56, 7. Apr. 2024 Unterschied Versionen +120 Bytes K Fahrzeugtechnologien →Automatisierter öffentlicher Personenverkehr (ÖPV)
- 11:53, 7. Apr. 2024 Unterschied Versionen +7 Bytes K Fahrzeugtechnologien →Automatisierter öffentlicher Personenverkehr (ÖPV)
- 11:53, 7. Apr. 2024 Unterschied Versionen +24 Bytes K Fahrzeugtechnologien →Automatisierter öffentlicher Personenverkehr (ÖPV)
- 11:39, 7. Apr. 2024 Unterschied Versionen +53 Bytes K Fahrzeugtechnologien →Automatisierter öffentlicher Personenverkehr (ÖPV)
- 11:20, 7. Apr. 2024 Unterschied Versionen +4 Bytes K Fahrzeugtechnologien →Automatisiertes Fahren
- 11:19, 7. Apr. 2024 Unterschied Versionen +66 Bytes K Fahrzeugtechnologien
- 11:17, 7. Apr. 2024 Unterschied Versionen -110 Bytes K Fahrzeugtechnologien →E-Mobilität (Elektromobilität)
- 11:13, 7. Apr. 2024 Unterschied Versionen -10 Bytes K Fahrzeugtechnologien
- 10:58, 7. Apr. 2024 Unterschied Versionen -292 Bytes K Wirkungsmonitoring
- 10:45, 7. Apr. 2024 Unterschied Versionen +4 Bytes K Wirkungsmonitoring
- 10:42, 7. Apr. 2024 Unterschied Versionen -376 Bytes K Wirkungsmonitoring
- 10:42, 7. Apr. 2024 Unterschied Versionen +2.597 Bytes K Wirkungsmonitoring
- 10:30, 7. Apr. 2024 Unterschied Versionen +129 Bytes K Wirkungsmonitoring
- 17:19, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen -569 Bytes K Wirkungsmonitoring
- 17:19, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen +20 Bytes K Wirkungsmonitoring
- 17:17, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen +137 Bytes K Wirkungsmonitoring
- 16:42, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen +90 Bytes K Wirkungsmonitoring
- 16:40, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen +567 Bytes N Wirkungsmonitoring Die Seite wurde neu angelegt: „Ein Wirkungsmonitoring ist ein systematischer Prozess, bei dem die Auswirkungen oder Wirkungen einer bestimmten Handlung, Intervention oder Initiative überwac…“
- 16:31, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen -1 Byte K Evidenzbasierte Planung aktuell
- 16:28, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen +3 Bytes K Evidenzbasierte Planung
- 16:25, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen +2 Bytes K Evidenzbasierte Planung
- 16:24, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen +2 Bytes K Evidenzbasierte Planung
- 15:57, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen +1 Byte K First/Last Mile Services →Güterverkehr aktuell
- 15:52, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen +40 Bytes K First/Last Mile Services →Güterverkehr
- 15:48, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen +5 Bytes K First/Last Mile Services →Güterverkehr
- 15:45, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen +43 Bytes K First/Last Mile Services →Güterverkehr
- 15:44, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen +318 Bytes K First/Last Mile Services →Güterverkehr
- 15:34, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen 0 Bytes K First/Last Mile Services →Güterverkehr
- 15:33, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen -1 Byte K First/Last Mile Services →Güterverkehr
- 15:32, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen -124 Bytes K First/Last Mile Services →Güterverkehr
- 15:04, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen +1 Byte K First/Last Mile Services →Güterverkehr
- 15:03, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen -18 Bytes K First/Last Mile Services →Tourismusmobilität
- 14:52, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen +9 Bytes K First/Last Mile Services →Güterverkehr
- 14:51, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen -1 Byte K First/Last Mile Services →Güterverkehr
- 14:50, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen +7 Bytes K First/Last Mile Services →Güterverkehr
- 14:50, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen +762 Bytes K First/Last Mile Services →Güterverkehr
- 14:25, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen +10 Bytes K First/Last Mile Services →Güterverkehr
- 14:23, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen +1 Byte K First/Last Mile Services →Tourismusmobilität
- 14:21, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen +8 Bytes K First/Last Mile Services →Verleihsysteme
- 14:18, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen +38 Bytes K First/Last Mile Services
- 14:16, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen +250 Bytes K First/Last Mile Services →Verleihsysteme
- 14:12, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen +231 Bytes K First/Last Mile Services →Verleihsysteme
- 14:08, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen -5 Bytes K First/Last Mile Services →Ergänzung zum Linienverkehr
- 14:07, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen +45 Bytes K First/Last Mile Services →Ergänzung zum Linienverkehr
- 14:04, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen -60 Bytes K First/Last Mile Services →Ergänzung zum Linienverkehr
- 13:58, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen +2 Bytes K First/Last Mile Services →Ergänzung zum Linienverkehr
- 13:54, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen +27 Bytes K First/Last Mile Services
- 13:49, 6. Apr. 2024 Unterschied Versionen -17 Bytes K First/Last Mile Services
- 11:43, 5. Apr. 2024 Unterschied Versionen +1 Byte K First/Last Mile Services
- 11:33, 5. Apr. 2024 Unterschied Versionen 0 Bytes K First/Last Mile Services
- 14:51, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen +8 Bytes K Einflüsse auf Verhaltensänderungen aktuell
- 14:50, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen +1 Byte K Einflüsse auf Verhaltensänderungen
- 14:49, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen +45 Bytes K Einflüsse auf Verhaltensänderungen
- 14:45, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen 0 Bytes K Einflüsse auf Verhaltensänderungen
- 14:43, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen -13 Bytes K Einflüsse auf Verhaltensänderungen →Potenziale von Maßnahmen zu Verhaltensänderungen
- 14:42, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen +1.605 Bytes K Einflüsse auf Verhaltensänderungen
- 14:36, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen -1 Byte K Einflüsse auf Verhaltensänderungen →Maßnahmen zur Motivation von Verhaltensänderungen
- 14:35, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen +21 Bytes K Einflüsse auf Verhaltensänderungen
- 14:32, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen -24 Bytes K Einflüsse auf Verhaltensänderungen
- 14:32, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen +2 Bytes K Einflüsse auf Verhaltensänderungen
- 14:30, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen +5 Bytes K Einflüsse auf Verhaltensänderungen
- 14:30, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen +20 Bytes K Einflüsse auf Verhaltensänderungen
- 14:29, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen -380 Bytes K Einflüsse auf Verhaltensänderungen
- 14:27, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen +404 Bytes K Einflüsse auf Verhaltensänderungen
- 14:25, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen +406 Bytes K Einflüsse auf Verhaltensänderungen
- 14:23, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen -207 Bytes K Einflüsse auf Verhaltensänderungen
- 14:17, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen -3 Bytes K Einflüsse auf Verhaltensänderungen
- 14:12, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen -144 Bytes K Einflüsse auf Verhaltensänderungen
- 10:18, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen +1 Byte K Einflüsse auf Verhaltensänderungen
- 10:18, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen +35 Bytes K Einflüsse auf Verhaltensänderungen
- 10:17, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen 0 Bytes K Einflüsse auf Verhaltensänderungen
- 10:15, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen 0 Bytes K Einflüsse auf Verhaltensänderungen
- 10:14, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen +1 Byte K Einflüsse auf Verhaltensänderungen
- 10:13, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen +4 Bytes K Einflüsse auf Verhaltensänderungen
- 10:09, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen 0 Bytes K Einflüsse auf Verhaltensänderungen
- 10:03, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen 0 Bytes K Einflüsse auf Verhaltensänderungen
- 09:56, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen 0 Bytes K Einflüsse auf Verhaltensänderungen
- 09:55, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen 0 Bytes K Einflüsse auf Verhaltensänderungen
- 09:54, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen +25 Bytes K Einflüsse auf Verhaltensänderungen
- 09:52, 20. Mär. 2024 Unterschied Versionen +1 Byte K Einflüsse auf Verhaltensänderungen