Freizeit- und Tourismusmobilität: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 23. November 2022, 12:42 Uhr
Der Freizeit- und Tourismusverkehr ist von erhöhter Wichtigkeit; insbesondere in einem so stark vom Tourismus geprägten Land wie Österreich – ökonomisch, und sozial, aber eben auch aufgrund des großen Umfangs Herausforderungen hinsichtlich des Umwelt- und Klimaschutzes. Es ist daher notwendig, die Freizeit- und Tourismusmobilität als komplexe Querschnittsmaterie zwischen Infrastruktur(ausbau), Verkehrsaufkommen, Regulierungen und dem Verhalten der UrlauberInnen zu verstehen und zu beeinflussen, um den Tourismusstandortes Österreich nachhaltiger aufzustellen.
Inhaltsverzeichnis
Tourismus als Wirtschafts- und Umweltfaktor
Der Tourismus ist einer der bedeutendsten Wirtschaftszweige Österreichs. Insgesamt gab es im Jahr 2019[1] ca. 152,71 Mio. Nächtigungen in österreichischen Beherbergungsbetrieben; Im Vergleich zum Vorjahr nahmen die Nächtigungen um 2,89 Mio. (+1,9%) zu, was auf Zuwächse sowohl inländischer (+1,4% auf 39,94 Mio.) als auch ausländischer Gästenächtigungen (+2,1% auf 112,76 Mio.) zurückzuführen ist.
Nach Angaben der Statistik Austria erreichten in der Wintersaison (November 2018 bis April 2019 sowohl die Anzahl der Nächtigungen (72,92 Mio.; +1,5% gegenüber Winter 2017/18), als auch jene der Ankünfte (20,41 Mio.; +2,9%) neue Höchstwerte. Der bisherige Nächtigungshöchstwert (71,84 Mio. in der Wintersaison 2017/18) wurde damit um rund 1,1 Mio. Nächtigungen übertroffen. Die Anzahl der Winternächtigungen stieg seit 1999/2000 um 36,5% bzw. um 19,50 Mio. Sowohl die Zahl der inländischen als auch der ausländischen Gästenächtigungen nahm bis zum Winter 2018/19 um 29,7% bzw. 38,6% zu (+3,79 Mio. bzw. +15,71 Mio.).
Die Sommersaison 2019 (Mai bis Oktober) verzeichnete mit insgesamt 78,97 Mio. Nächtigungen ein Plus von 2,9% gegenüber der Sommersaison des Vorjahres. Die Zahl der Ausländernächtigungen stieg um 3,3% auf 55,68 Mio., jene der Inländerübernachtungen um 2,0% auf 23,30 Mio. Damit wurde das knapp 30 Jahre zurückliegende bisherige Rekordergebnis der Sommersaison 1991 (78,12 Mio.) um rund 850.000 Nächtigungen übertroffen. Gleichzeitig erreichte in der abgelaufenen Sommersaison auch die Zahl der Gäste mit 25,59 Mio. (+3,6%) einen neuen Höchstwert. Dazu trugen sowohl die Ankünfte inländischer (+2,9% auf 8,39 Mio.) als auch ausländischer Gäste (+4,0% auf 17,20 Mio.) bei.
Die meisten Nächtigungen wurden von Touristen aus Deutschland gebucht, vor denen aus Österreich, den Niederlanden, Schweiz/Liechtenstein, Großbritannien und Italien. Insbesondere in Tirol, Salzburg, Wien und Vorarlberg gab es – im Sommer und im Winter – aus dem Ausland deutlich mehr Buchungen als aus dem Inland.
Der direkte Wertschöpfungseffekt des Tourismus betrug im Jahr 2019 22,21 Mrd. Euro, der indirekte weitere 8,07 Mrd. Euro. Neben der Bedeutung für Wertschöpfung und Beschäftigung hat ein ungebremstes Tourismus-Wachstum (Massentourismus) häufig jedoch auch unerwünschte soziale und ökologische Folgen.
Für die Querschnittsbranche „Tourismus“ ist eine nachhaltige Entwicklung von höchster Bedeutung. Ressourcen- und Klimaschonung, saubere Luft, Achtsamkeit und Resonanz sind wesentliche Bestandteile eines zukunftsfähigen Tourismus. Damit trägt der Tourismus auch zum Erhalt unserer Lebens- und Naturräume, für den wirtschaftlichen Erfolg als auch für eine generationengerechte Zukunft bei.
Projekte
CargoRider 2
Entwicklung eines neuen, innovativen Mobilitätsangebots zur einfacheren Nutzung von Frachtschiffreisen.
Ziel von CargoRider 2 ist es, das komplette Servicedesign für die Planung und Buchung einer Mitfahrt auf Frachtschiffreisen zu entwickeln, eine prototypische Umsetzung mit den notwendigen Datenschnittstellen zu erstellen und diese anschließend unter Laborbedingungen auf Funktion und Praktikabilität zu testen.
Easy Travel
New mobility concepts in tourism
Ziel von Easy Travel war es, innovative Mobilitätsangebote für einen nachhaltigen Tourismus zu entwickeln. Ein „Rundumsorglospaket“, dass die Anreise mit der Bahn fördert, sollte dafür vor allem Services für den Gepäcktransport und für eine möglichst flexible Vor-Ort-Mobilität enthalten, welche einfach und integriert zu buchen sind.
- ↑ Die Zahlen danach waren aufgrund der Reisebeschränkungen im Rahmen der Bekämpfung der Corona-Pandemie rückläufig, haben in der jüngsten Zeit wieder steigende Tendenzen, lassen sich aber noch nicht als stabile Trends einordnen, denn es überlagern sich zum einen Nachholeffekte und zum anderen neue, nachhaltigere Tourismusformen (weniger Fliegen, mehr Urlaub im eigenen Land, „sanfter Tourismus, etc.)
